曲探宙：北極航道的開發(fā)與利用對我國參與國際北極事務(wù)具有重要意義。2014年3月28日，主題為“北極航道，改變世界的未來”的首屆極地論壇在上海舉行，主辦方上海交通大學(xué)海外教育學(xué)院聯(lián)手國家海洋局極地考察辦公室、極之美、中國船舶工業(yè)協(xié)會、理財周刊等機構(gòu)，第一次將企業(yè)家的目光指向遙遠的北極。這是中國第一個關(guān)于北極航道的經(jīng)濟論壇，選擇“北極航道，改變世界的未來”作為主題，既順應(yīng)了世界經(jīng)濟格局重新調(diào)整的現(xiàn)實需求，又對深化北極航道研究具有重要的推動作用。

論壇現(xiàn)場，國家海洋局極地考察辦公室政策與規(guī)劃處處長徐世杰宣讀了極地辦主任曲探宙的賀信。曲探宙認為，北極航道作為連接?xùn)|亞、歐洲以及北美洲的海上通道，其開發(fā)利用問題引起眾多國家的重視。我國作為航運大國和近北極國家，北極航道的開發(fā)有利于我國航運貿(mào)易航程，降低運輸成本，有利于海運船舶的大發(fā)展，有利于減輕我國對國際傳統(tǒng)交通航道的過渡依賴，也有利于我們沿海地區(qū)的發(fā)展和戰(zhàn)略布局的調(diào)整，對我國經(jīng)濟、貿(mào)易等領(lǐng)域具有重大的影響。

他說，從我國1999年開展首次北極科學(xué)考察以來，至今已經(jīng)走過15年探索歷程。特別是在2012年第五次北極考察期間，我國考察團雪龍?zhí)枒?yīng)冰島政府的邀請，首次穿越東北航道，開展了科學(xué)考察活動，成為我國第一艘穿越北極東北航道的船舶，開辟了我國北極科學(xué)考察的新航道和新領(lǐng)域。去年，我國中遠集團“永盛”輪首次參與穿越東北航道。近年來其它國家申請通過北極航道的船舶數(shù)量在急劇增長。西北航道的開通和利用問題，也已經(jīng)成為人們?nèi)找骊P(guān)注的焦點。世界主要大國對北極航道開發(fā)的關(guān)注持續(xù)增加，國際社會已經(jīng)普遍認識到北極航道的開通和利用，將有利于推動世界其他地區(qū)及北極國家的貿(mào)易發(fā)展，促進北極地區(qū)的資源開發(fā)和經(jīng)濟繁榮。

他說：“此次論壇給參與者搭建了很好的交流探索平臺，科學(xué)理性地指導(dǎo)我們未來開發(fā)北極航道的實踐。我們期待在不久的將來，在開發(fā)利用北極航道進程中，能夠聽到來自各界的聲音。通過實踐，一定能夠為人類和平做出我們應(yīng)有的貢獻。我堅信建設(shè)海洋強國的夢想一定能在不久的將來依靠我們來實現(xiàn)。”

曲探宙最后表示，主辦方上海交通大學(xué)海外教育學(xué)院作為我國學(xué)歷后教育的重要機構(gòu)，多年來為國家和社會培養(yǎng)大批優(yōu)秀人才，具有高度的社會責(zé)任感，通過教育的感召力，積極引導(dǎo)企業(yè)家在內(nèi)的各界人士推動國家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。他認為，此次極地論壇的舉辦，有力宣傳了極地知識和文化，并搭建了交流平臺，為企業(yè)家服務(wù)國家、服務(wù)社會和投資提供了最前沿信息。他希望以此為契機，繼續(xù)加強政企溝通，在尊重國際法和北極國家有關(guān)的國際國內(nèi)法律制度、保護北極環(huán)境和生態(tài)性以及原住民的前提下，進一步參與北極地區(qū)的資源開發(fā)和利用，為維護和拓展北極權(quán)益，推動北極地區(qū)的和平、穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。